Rapides et puissants, nos transpalettes électriques à conducteur porté assis NPS20-30N2 sont équipés de tout le confort nécessaire aux opérations intensives de transport en intérieur. Parfaits pour transporter de lourdes et longues charges rapidement sur de grandes distances, ils sont également compact et extrêmement maniables dans les espaces étroits. Ils conviennent à de nombreuses applications sur les sites de production ou dans les centres de distribution, entrepôts, zones de cross-docking, opérations en plusieurs postes, etc.
Pourquoi choisir un transpalette à conducteur porté assis NPS20-30N2 ?
Les niveaux élevés d'ergonomie et de confort permettent à ce type de transpalette électrique à conducteur porté Cat® d'optimiser les performances du cariste. La conception ergonomique, silencieuse et à faibles vibrations du poste de conduite réduit les efforts, la tension et la fatigue, même durant les longues emplitudes de travail. Le poste de conduite est spacieux, facile d'accès et équipé d'un siège à suspension réglable. Pour plus de confort, un plancher réglable électriquement en hauteur est disponible en option.
Les commandes conviviales du transpalette électrique à conducteur porté assis incluent un mini volant réglable en position. Cela contribue à réduire le risque de troubles musculo squelettiques (TMS) et les coûteux arrêts de travail consécutifs. Le chariot bénéficie d'un système de direction assistée électrique progressive avec réglage automatique de la sensibilité. Grâce à l'accoudoir réglable, au profil anatomique optimisé, les commandes sont maintenant à portée de main. Sous la surface, les systèmes avancés d'entraînement et de commande électronique rendent l'action de chaque chariot rapide, mais sans à-coups.
Ces transpalettes électriques à conducteur porté assis présentent un nombre important d'avantages par rapport aux transpalettes électriques à plate-forme. Tout d'abord, comme ils exigent une largeur d'allée (AST) moindre, ils peuvent évoluer plus rapidement et plus facilement dans des espaces restreints. En réduisant la taille des allées, vous élargissez l'espace de stockage de marchandises. Avec les transpalettes électriques à conducteur porté assis, plus besoin de s'arrêter pour rabattre ou déployer la plate-forme ou les protections latérales.
Autre avantage de poids d'un transpalette électrique à conducteur porté assis : son châssis robuste qui protège intégralement l'opérateur. En cas de risque de chute d'objets, un toit protège conducteur peut être ajouté en option. Avec un tel niveau de protection, les opérateurs se sentent en sécurité et évoluent plus rapidement dans les allées. Lorsqu'ils tournent ou manœuvrent à grande vitesse, les aides automatiques à la stabilité telles que le contrôle en virage garantissent le fonctionnement rapide, mais sûr.
Comme tous les autres transpalettes électriques Cat, les transpalettes électriques à conducteur porté assis de la gamme sont disponibles en versions batterie plomb-acide ou li-ion. La technologie li-ion garantit une productivité en continu et une efficacité accrue.
- La construction robuste et l’étanchéité des composants réduisent le risque de détérioration et d’usure, même durant les opérations exigeantes en roulement sur plusieurs équipes.
- L’option d’écran multifonctionnel avec diagnostics embarqués encourage l’utilisation correcte du chariot et accélère l’entretien.
- L’identification par code PIN empêche toute utilisation non autorisée, tandis que le choix des modes PRO, ECO et EASY adapte les performances du chariot à l’expérience de l’opérateur et à l’application. (Uniquement avec l’option écran multifonction.)
- Le verrou de batterie pratique et à sécurité intégrée évite les retards et les accidents lors des échanges.
- Pour des entretiens plus rapides, des facilités d’accès, telles qu’un siège pivotant vers l’extérieur, se combinent à des exigences d’entretien réduites et des intervalles d’entretien prolongés afin de réduire les temps d’arrêt.
- La disponibilité de la batterie Li-ion entièrement intégrée augmente le rendement, le temps de fonctionnement et la durée de vie de la batterie, tout en réduisant les besoins d’entretien, pour un coût total d’exploitation encore plus bas
- La technologie avancée de moteur à courant alternatif et de contrôle permet une conduite et une manipulation des charges rapides, fluides et précises.
- La direction électrique progressive règle automatiquement la sensibilité en fonction de la vitesse, pour une plus grande précision lors des manœuvres délicates et une stabilité élevée lors des déplacements rapides en ligne droite.
- Le contrôle automatique des virages réduit la vitesse de déplacement maximale en fonction de l’angle de braquage, pour garantir des virages rapides mais sûrs, stables et confiants.
- Les pointes effilées de la fourche pénètrent plus rapidement dans la palette, avec moins de risque de dommages.
- Avec la batterie Li-ion, les performances sont améliorées et une recharge rapide est possible, via un connecteur facile d’accès, pour un fonctionnement continu sans changement de batterie.
- Avec la batterie plomb-acide, une prise supplémentaire sur le capot de la machine permet des recharges simples et rapides sans débrancher la batterie.
- Rouleaux d’extraction de batterie, en acier (option sur les modèles Junior) et avec roulements pour des échanges rapides en cas de besoin et une interruption minimale de la productivité.
- La garde au sol élevée évite de coller sur les rampes et les sols inégaux.
- L’option de direction à 360° permet de tourner facilement sans avoir à s’arrêter pour changer de direction.
- L’option de vitesse d’entraînement accrue procure un maximum de 10 km/h pour une charge frontale, et 12 km/h pour une charge tractée.
- Le poste de conduite fermé assure une protection complète grâce au châssis renforcé, au pare-chocs intégré et, en option, aux montants et au toit du protège-conducteur.
- Dans le compartiment de l’opérateur, tout est pensé pour réduire la fatigue et les tensions : marche d’entrée surbaissée, plancher dégagé, siège suspendu confortable et réglable, vibrations réduites au maximum et espace suffisant pour des opérateurs de toutes corpulences.
- L’option de réglage électrique de la hauteur du plancher (70 mm), des accoudoirs et du siège permettent au cariste d’adopter la position de conduite qui lui convient.
- Grâce au mini volant réglable sur l’accoudoir flottant, l’opérateur peut adopter une posture détendue, qui supprime les tensions sur le cou et le dos et réduit le risque de TMS. Pour faciliter l’entrée/la sortie, ce mini volant peut être rabattu.
- Dans son option Midi, la colonne de direction est réglable en longueur et en inclinaison et, pour faciliter l’entrée/la sortie, le volant peut être rabattu.
- L’accoudoir réglable en hauteur supporte confortablement le poignet tout en positionnant idéalement la main pour utiliser simultanément les leviers hydrauliques à effleurement et d’autres commandes.
- L’option de commutateur de sens manuel peut se substituer à la pédale.
- Une conception minutieuse du tablier porte-fourche, de la protection supérieure, des montants et du châssis, ainsi que des surfaces faiblement réfléchissantes, procurent une vue dégagée sur les environs et le bout de la fourche.
- Le toit, en option, est disponible en plusieurs versions : panoramique, transparent, en polycarbonate pour une visibilité supérieure accrue, et avec une protection supplémentaire contre la chute d’objets.
- En matière de bruit, les caractéristiques incluent des ventilateurs silencieux commandés en fonction de la température et des moteurs de pompe de levage à régulation de vitesse, pour un environnement agréable pour l’opérateur.
- L’opérateur dispose de divers compartiments de rangement d’accessoires, tels qu’une grosse boîte à outils sur le capot moteur, accessible depuis l’extérieur du chariot, ainsi que des supports pour le téléphone et les boissons, par exemple.
- L’écran intuitif multifonction en option donne au cariste toutes les informations dont il a besoin. Sa position est pensée pour une utilisation et une lisibilité optimales.
| Model | Capacity (kg) | Load Centre (mm) | Engine |
|---|---|---|---|
| NPS20N2 | 2000 | 600 | Battery |
| NPS30N2 | 3000 | 600 | Battery |
Batteries Li-ion
La technologie de batterie Lithium-ion (Li-ion) est désormais disponible en option sur la plupart des gammes de chariots frontaux électriques et de magasinage Cat®.
Même si les batteries plomb-acide restent populaires auprès de nos clients – et ont toujours beaucoup à offrir –, elles doivent faire face à certains défis que les batteries Li-ion peuvent surmonter.
Batteries au plomb acide
Le meilleur choix entre batteries plomb-acide et batteries Li-ion pour vos chariots électriques dépend de votre application et de vos priorités.
Les batteries plomb-acide sont des solutions familières, éprouvées et fiables et de nombreux lieux de travail en sont déjà équipés.
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