Quelles que soient les contraintes de votre application, ces modèles thermiques compacts ont hérité à juste titre d’une image synonyme de longévité.
Vous aurez le choix entre trois types de châssis, cinq structures de mât et quatre puissance de moteur vous garantissant ainsi de trouver la combinaison idéale à vos besoins. Parfaits pour les applications industrielles, ces chariots offrent une traction exceptionnelle en pente et sur les surfaces glissantes, tout comme les PPS (Pneumatiques Pleins Souples) procurent un excellent confort pour le cariste. Le système d’alerte intégré et les procédures d’entretien facilitées vous aident à préserver votre chariot en état de marche tout en minimisant les frais de maintenance.
Les modèles GP sont dotés du moteurs GCT GK21E ou GCT GK25E. Ces moteurs GPL à injection électronique, offrent un couple élevé et une consommation en carburant parmi les plus faibles du marché. Equipés en standard d’un épurateur catalytique trois voies, ces motorisations écologiques assurent de hautes performances notamment lors d’applications intérieures /extérieures exigeantes.
- Les techniques de conception modernes des chariots et la durée de vie accrue des composants permettent de réduire les intervalles d’entretiens et d’améliorer ainsi vos coûts d’exploitation.
- L’unité de gestion électronique du chariot (VCM) facilite le diagnostic des pannes et limite les temps d’intervention.
- L’écran LCD fournit des informations détaillées sur le fonctionnement du chariot, le statut d’entretien et le niveau de suie (diesel) - avec indication des besoins de maintenance afin d’éviter les temps d’arrêt et les coûts imprévus dus à une maintenance et à des réparations non planifiés.
- Les feux de route et phares de travail à LED (diodes électroluminescentes) réduisent la consommation d’énergie et les coûts de maintenance.
- Châssis monobloc solide et résistant équipé d’une plaque (sous châssis) pour protéger le compartiment moteur de la poussière, de l’eau et de la saleté.
- L’injection électronique de la motorisation GPL combinée au pot catalytique 3 voies de série améliorent sensiblement les performances du chariot :
- consommation en énergie parmi la plus faible du marché
- rejets polluants extrêmement faibles
- faible niveau accoustique aux oreilles du cariste
- La disposition spécifique de la transmission abaisse le centre de gravité du chariot et augmente ainsi sa stabilité et ses capacités résiduelles.
- Le moteur diesel Stage V, fiable, à hautes performances et à commande électronique et faible consommation de carburant, génère de faibles niveaux d’émissions.
- Gamme au design compact conçue pour évoluer dans les espaces confinés et les allées étroites.
- Le tablier d’origine possède 6 galets intégrés dans le mât afin d’améliorer la fiabilité. Par ailleurs, la pompe hydraulique de forte puissance offre une excellente vitesse d’élévation. Enfin, la structure de mât extrêmement rigide permet d’obtenir de fortes capacités résiduelles pour une manutention aisée de charges lourdes.
- Notre habillage cabine en option, monté en usine, vous protège des éléments, sans compromettre votre visibilité. Il est à la fois esthétique et fonctionnel, et conçu pour que vous puissiez continuer de travailler dans les températures les plus extrêmes et dans des environnements humides.
- Le système de Détection de Présence (PDS), actif par le contacteur de siège, verrouille les fonctions hydrauliques et de translation si le cariste n’est pas assis sur son siège.
- Le faible niveau de bruit, associé à un siège Grammer ergonomique et confortable, aide l’opérateur à rester concentré et réduit sa fatigue pendant les longues journées de travail.
- Commandes hydrauliques du bout des doigts montées sur un accoudoir réglable pour assurer une précision optimale de manutention des charges.
- Disposition des pédales de type automobile pour une utilisation simple, conviviale et confortable.
- Colonne de direction entièrement ajustable avec mémoire de position.
- Marchepied bas facilitant les accès au chariot.
- La bonne visibilité panoramique associée à la disposition ergonomique de toutes les commandes améliorent le confort et réduisent la fatigue de l’opérateur.
- Une poignée arrière avec avertisseur sonore fixée sur le protège-conducteur améliore la sécurité. D’autre part pour les applications récurentes en marche arrière, cette poignée réduit considérablement les contraintes du dos et limite la fatigue des caristes.
| Model | Capacity (kg) | Load Centre (mm) | Engine |
|---|---|---|---|
| GP15N | 1500 | 500 | GCT GK21E Gaz PL |
| GP18N | 1750 | 500 | GCT GK21E Gaz PL |
| GP20CN | 2000 | 500 | GCT GK21E Gaz PL |
| GP20N | 2000 | 500 | GCT GK21E Gaz PL |
| GP25N | 2500 | 500 | GCT GK21E Gaz PL |
| GP30N | 3000 | 500 | GCT GK25E Gaz PL |
| GP35N | 3500 | 500 | GCT GK25E Gaz PL |
Moteurs thermiques
Les chariots élévateurs diesel et GPL sont depuis longtemps utilisés pour la manutention de matériaux.
Les chariots diesel en particulier ont longtemps été le choix principal du fait de leur couple élevé et de leurs solides performances avec des charges lourdes dans des applications difficiles.
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