

Smalle gangpaden en hoge stellingen verlagen uw opslagkosten rigoureus, maar als u de voordelen hiervan optimaal wilt benutten, hebt u enorm krachtige, robuuste en flexibele orderverzameltrucks nodig. Om in deze behoeften te voorzien, heeft Cat Lift Trucks twee gespecialiseerde orderverzameltrucks ontwikkeld. Op basis van hetzelfde stevige, modulaire, onderhoudsarme ontwerp zorgen deze trucks voor maximale productiviteit en winstgevendheid.
De nieuwste gebruikersinterface werkt met een bedieningselement voor de rechterhand, dat een comfortabele, nauwkeurige bediening mogelijk maakt, en een Midi stuurwiel, waarop de linkerhand rust. De poweRamic mast en transparante frontpanelen bieden een vrij zicht vanuit de ergonomische cabine, die optioneel is uitgerust met een verstelbaar kussen om op te zitten of tegen te leunen. Een snelle en onbelemmerde doorgang is mogelijk dankzij de lage instaphoogte en de zachte antislipmat, die de hele vloer bedekt en zo als aanwezigheidssensor voor de bestuurder dient. Enkele andere veiligheidssystemen zijn SecurGate toegangshekken en automatische snelheidsregeling in bochten.
De hoog niveau orderverzameltruck, de NOH12PH, is berekend op de zwaarste en hoogste taken. Dit 48-volts model bereikt verzamellocaties tot 12,1 meter hoogte en biedt een ongeëvenaarde capaciteit van 1,25 ton.
De middelhoog niveau truck, de NOM10P, is een 24-volts model dat orders efficiënt verzamelt tot 9,85 meter hoogte en een capaciteit van 1,0 ton heeft.
Alle andere uitstekende eigenschappen van deze serie hebben beide modellen gemeen. Een geavanceerde wisselstroommotor, die meer koppel, efficiëntie en controle met minimale onderhoudsbehoeften combineert, vormt het hart van de trucks. De bestuurder en eigenaar profiteren van een ATC t4 boordcomputer met display, die essentieel is om maximale prestaties met minimale kosten te behalen. Naast duidelijke statusinformatie en foutmeldingen maakt deze snelle diagnoses, inloggen met pincode en eenvoudige bestuurdersinstellingen mogelijk. Er zijn vier hoofdinstellingen beschikbaar om de prestaties op verschillende toepassingen, bestuurders en voorkeuren af te stemmen. In de ECO-stand functioneert de truck iets trager, maar wordt een aanzienlijke besparing (5-6%) op het energieverbruik behaald.