Steeds vaker worden hef- of magazijntrucks uitgevoerd met een systeem dat automatisch de snelheid van de truck reduceert, bijvoorbeeld bij het nemen van bochten. De een noemt het ‘curve control’, of ‘curve speed control’, de ander spreekt van ‘curve assistent’. De werking is in grote lijnen min of meer hetzelfde; de snelheid van de truck wordt automatisch aangepast als een bocht wordt genomen. De wijze waarop dit gebeurt, verschilt uiteraard per systeem. In het meest ideale geval wordt de snelheidsreductie aangepast aan de manier waarop de bocht wordt genomen. Stuurt de chauffeur beheerst een bocht in, dan wordt de snelheid niet of nauwelijks aangepast. Pas wanneer er ‘wild’ en ongecontroleerd wordt gehandeld, grijpt het systeem progressief in. De uitslag van het stuurwiel is in dat geval mede bepalend voor de mate van ingrijpen. Een flauwe bocht is immers minder gevaarlijk dan een scherp genomen bocht.

Veiligheid verhoogd

Bij het ene systeem zal de snelheid minder soepel en op minder natuurlijke wijze worden aangepast dan bij het andere systeem. Hoe het systeem ook heet, en hoe soepel de snelheidsreductie in de praktijk verloopt; dit soort ingebouwde intelligentie is hoe dan ook meer dan een marketing gimmick. Door de snelheid de truck automatisch aan te passen aan de actuele inzetsituatie neemt de veiligheid op de werkvloer toe. Zelfs systemen die het kantelen van de heftruck minimaliseren, nemen het risico nooit helemaal weg. Nogmaals, minder hard rijden is de enige logische oplossing.

Slim en soepel

Er zijn zelfs systemen op de markt die nog een stap verder gaan, en niet alleen bij het nemen van een bocht de snelheid aanpassen, zoals het Responsive Drive System van Cat® Lift Trucks. Bij dit systeem lijkt de heftruck exact te weten wat de bestuurder wil en reageert daar op passende wijze op.

Er wordt gereageerd op de snelheid waarmee het acceleratiepedaal wordt ingedrukt, maar ook op de bediening van de hydrauliekfuncties. Afhankelijk van de actie van de chauffeur wordt automatisch de bijpassende instelling geselecteerd. Alle bewegingen, zoals accelereren, afremmen, maar dus ook de mastbediening verlopen daardoor uiterst soepel. En de prestaties? Die worden als vanzelf naar een hoger niveau getild. Het bewijs dat ingebouwde intelligentie meer is dan een marketinggimmick. Met het juiste systeem gaan veiligheid én productiviteit omhoog.