Cette nouvelle génération de préparateurs de commandes au sol allie un rendement énergétique à la pointe du marché à des performances et une ergonomie avancées pour maximiser la productivité et les bénéfices de la préparation des commandes aux premier et deuxième niveaux.

Les caristes des préparateurs de commandes au sol NO-N2 bénéficient de la plus récente technologie dynamique, d'une ergonomie et d'un confort élevé qui décuplent leur énergie et celle du chariot. Les avancées au niveau de la direction, par exemple, ont permis de concevoir un système de commande de virage intelligent qui réagit rapidement aux commandes de direction du cariste et à la vitesse de translation. La sensibilité, la vitesse de braquage et la limitation d'angle sont ajustés constamment à l'évolution des besoins.

D'autres innovations basées sur des contrôleurs et des logiciels optimisés incluent la fonction « flying start » qui permet de gagner du temps en permettant aux opérateurs de commencer à accélérer avant même d’être monté sur le tapis de sol à détection de présence. Une fois le cariste installé, l'accélération maximale est possible. La mise à jour et l'optimisation de la commande de traction, du freinage par régénération et de la programmabilité permettent au cariste d'agir rapidement et en douceur, d'arrêter le chariot de manière prévisible, sans aucun effet de balancement, et de travailler en toute confiance.

La visibilité et l'accès sont optimisés par le poste de conduite spacieux et exempt d'obstruction, de marches difficiles et de risques de trébuchement et de glissement. Le plancher confortable à triple suspension et le dossier conçu avec soin réduisent la fatigue. L'opérateur peut atteindre les commandes ergonomiques, intégrées à un volant innovant, facilement et sans lâcher sa prise. La direction, dont les vibrations sont amorties, s'utilise sans effort de l'une ou l'autre main et se règle en hauteur et en inclinaison.

Initialement, la gamme compte six modèles, avec des capacités de 1,2, 2,0 et 2,5 tonnes, différentes fourches (F) et plates-formes d'opérateur levables (P) pour diverses applications d'entrepôt. Deux modèles à levage en ciseaux (X) seront bientôt disponibles. Grâce à leur construction robuste et leur entretien aisé, ces préparateurs de commandes au sol raviront les utilisateurs à la recherche de faibles coûts de fonctionnement et de service ultra fiable.

Rentabilité

  • Le moteur unique intégré et la structure des engrenages accroît la fiabilité et assure le meilleur rendement énergétique du marché.
  • Le châssis principal monobloc simplifié et la construction en acier soudé garantissent la durabilité et la fiabilité de la machine.
  • La nouvelle conception du bâti de fourches, des articulations et des leviers minimise l'usure et l'endommagement des galets et évite tout dépassement d'articulation encombrante dans le poste de conduite.
  • Les fourches sont grandes et renforcées pour une durabilité optimale tandis que la face avant plate et homogène du bâti de fourche empêche des bords tranchants d'endommager ou d'emprisonner des marchandises.
  • Accessibilité simple et rapide aux systèmes et aux composants à contrôler et à entretenir minimisant les arrêts et les coûts.
  • L’affichage des heures de service et de l’état de la batterie favorise l’entretien approprié.
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Productivité

  • La commande de virage intelligente unique réagit rapidement aux commandes de direction du cariste et à la vitesse de translation, en ajustant la sensibilité, la vitesse de braquage et la limitation d'angle à l'évolution des besoins.
  • Les caractéristiques de la commande de direction sont modifiées en marche arrière, pour permettre au cariste de se positionner latéralement et de commander la machine d'une seule main.
  • La commande de traction évoluée assure des accélérations rapides et en douceur et empêche le patinage, ainsi que l'usure connexe, pendant la conduite sur des surfaces glissantes ou le transport de charges lourdes.
  • Les vitesses de décélération et les distances d'arrêt prévisibles et faciles à commander permettent un positionnement précis et peuvent être programmées à l'aide de TruckTool.
  • Le cariste peut choisir entre le mode de conduite ECO ou PRO en fonction de ses besoins et de l'application, tandis que des réglages personnalisés peuvent être appliqués pour répondre à des besoins plus spécifiques.
  • La commande « walk-by-side » peut être contrôlée via le volant de direction, dont les angles sont limités à des fins de sécurité, afin d'améliorer la vue sur l'extrémité des fourches (des commandes montées sur le côté sont disponibles en option).
  • La fonction « Flying start » permet à l'opérateur de commencer à accélérer depuis la position de conducteur accompagnant, avant de marcher sur le tapis de sol avec détection de présence, ce qui optimise le déplacement.
  • Le généreux poste de conduite dégagé avec tapis antidérapant, marchepied bas et sans risque de trébuchement permet des accès rapides.
  • Les extrémités de fourche biseautées et les roues porteuses en tandem permettent de saisir la palette ou la caisse rapidement avec moins de risque de l'endommager.
  • La hauteur de levage exceptionnelle des fourches (atteignant 220 mm sur les modèles à faible hauteur de levage) réduit l'espace au sol des palettes et des caisses pour une manutention sûre et rapide sur les rampes et les quais de chargement.
  • La gamme inclut divers modèles avec fourches levables (F) et plate-forme opérateur levable (P) pour différentes applications.
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Sécurité

  • Le plancher à triple suspension ultra confortable bénéficie d'une structure flottante qui amortit les chocs et les vibrations, d'un amortissement latéral pour relaxer les genoux et les hanches et d'un tapis épais sophistiqué qui réduit les micro vibrations.
  • Le repose-pied incliné minimise les tensions des grands caristes et de ceux qui utilisent le siège (voir les options).
  • La hauteur et la forme optimisées du dossier offrent une largeur d'accès maximale au niveau des hanches, facilitent le passage des caristes transportant des marchandises et assurent une position penchée sûre dans les virages.
  • Le volant de direction innovant, dont les vibrations sont amorties, s'utilise sans effort de l'une ou l'autre main et se règle en hauteur et en inclinaison pour un confort maximal.
  • L'opérateur peut atteindre le déclencheur d'accélérateur et d'autres commandes de forme ergonomique intégrés au volant de direction facilement et sans lâcher sa prise.
  • Le positionnement des mains en haut du volant de direction permet d'effectuer des marches arrière confortables et contrôlées en minimisant la torsion des épaules et des poignets.
  • Le freinage par régénération du chariot est optimisé pour éliminer l'effet de balancement à l'arrêt complet ; il allie la fonction de maintien en pente aux freins anti-blocage pour aider le cariste à manier le chariot en douceur, en confiance et en sécurité dans toutes les conditions.
  • L'espace de rangement pour les équipements de l'opérateur se trouve dans le compartiment arrière et des bacs sont prévus à l'avant.
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Options

  • Écran couleur clair et interface utilisateur
  • Accès par code PIN
  • Commandes latérales pour conducteur accompagnant
  • Rail pour manutention au second niveau et marches (pour modèles sans plate-forme de levée)
  • Gyrophare
  • Éclairage de sécurité bleu
  • Éclairage de conduite
  • Siège inclinable
  • Rack pour accessoires et support d'équipement RAM
  • Plateau de chargement (pour modèles à plateforme levable)
  • Support de charge
  • Galets d’entrée/sortie palette
  • Alarme sonore programmable
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Caractéristiques

MODELCAPACITY (kg)LOAD CENTRE (mm)ENGINE
NO20N22000600Electrique
NO20N2P2000600Electrique
NO25N22500600Electrique
NO25N2P2500600Electrique
NO12N2F1200600Electrique
NO12N2FP1200600Electrique
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