Ces modèles thermiques de plus forte capacité sont conçus pour les manutentions lourdes et sont naturellement utilisés pour les applications portuaires, les matériaux de construction, le fret et les industries du métal. Leur puissance et leur endurance
exceptionnelles leur permettent de manipuler aisément les charges les plus lourdes et les plus difficiles, même en exploitant au maximum la capacité du chariot.

Les modèles diesel sont équipés de moteurs robustes six cylindres dont la chambre de précombustion permet à chaque cylindre de fonctionner avec une efficacité maximale, quelle que soit la charge et la vitesse, tout en réduisant les niveaux de bruit, de vibrations de rejets polluants et de consommation en carburant. La pompe rotative à carburant facilite les entretiens et protège mieux le moteur.

La compacité atteinte par chaque modèle n’est pas obtenue au détriment du design. La manoeuvrabilité dans les endroits exigus ainsi que l’excellente visibilité en font une référence dans sa catégorie. La qualité de cette gamme est renforcée par un large éventail d’options qui permet d’adapter chaque chariot à vos exigences de travail.

  • Le système d’admission d’air judicieu-se ment positionné accroît la durée de vie des cartouches du filtre à air.
  • L’écran à affichage digital LCD multi-fonctionnel renseigne sur toutes les fonctions de sécurité du chariot et réduit les temps d’intervention.
  • Intervalles de maintenance rallongés.
  • Transmission robuste assurant des changements de vitesses souples et sans à-coup tout en préservant un faible niveau sonore.
  • Les motorisations industrielles diesel, éprouvées et réputées sur le marché, offrent d’excellentes performances.
  • Les phares de travail ainsi que les feux de route à LED (diodes électroluminescentes) offrent un éclairage et une durée de vie accrus.

  • L’horamètre moteur permet d’avoir une visibilité précise du fonctionnement de ces chariots afin d’aider les gestionnaires de parc à planifier les entretiens de maintenance.
  • La compacité de l’ensemble des modèles de la gamme optimise la manœuvrabilité dans les zones exigües.
  • La conception du système de refroidis se ment réduit le colmatage des alvéoles grâce au flux d’air orienté et permanent vers le radiateur.
  • Grand choix de types de mât et de hauteurs de levage pour une adaptation parfaite du chariot à vos besoins.
  • Bonnes capacités résiduelles.
  • Ensemble de transmission monté sur silent-bloc intégrant deux vitesses en marche avant et une vitesse en marche arrière assurant ainsi des franchissements de pente et une vitesse de translation élevés.
  • Direction hydrostatique permettant de manœuvrer le chariot avec agilité et précision.
  • Notre habillage cabine en option, monté en usine, vous protège des éléments, sans compromettre votre visibilité. Il est à la fois esthétique et fonctionnel, et conçu pour que vous puissiez continuer de travailler dans les températures les plus extrêmes et dans des environnements humides.

  • Le nouveau système de détection de présence PDS+ neutralise non seulement les fonctions hydrauliques et d’avancement du chariot, mais de plus, active automatiquement le frein de parc lorsque l’opérateur quitte son siège.
  • Le limiteur de vitesse de traction permet de brider la vitesse maximale du chariot.
  • Frein de parc commandé par bouton électronique.
  • Commandes hydrauliques du bout des doigts, montées sur accoudoir solidaire du siège.
  • Le système de frein à tambour à commande hydraulique accroît la sécurité.
  • Colonne de direction ajustable avec mémoire de position pour un confort de conduite accru.
  • Ergonomically shaped Grammer seat with back cushion is designed for optimal lateral support and driver comfort.

  • Dust proof kit
  • Line filter for torque converter
  • Rear axle under guard
  • Tilt cylinder boot kit
  • Lifting eyes mounted on counter weight
  • Belly plate (under cover)
  • Dust proof strainer
  • Hydraulic oil cooler
  • 3-way control valve FC
  • 4-way control valve MC
  • 4-way control valve FC
  • Loose mastLifting eye for mast
  • Uninstalled mastSide shifter 1190 mm
  • Side shifter 1500 mm* (*Note: Requires Carriage 1500mm)
  • Integral side shifter 1190mm
  • Fork deletion

MODEL CAPACITY (kg) LOAD CENTRE (mm) ENGINE
DP40N3 4000 500 Diesel
DP45N3 4500 500 Diesel
DP50CN3 5000 500 Diesel
DP50N3 5000 600 Diesel
DP55N3 5500 600 Diesel

Image:
Cat 4 to 5.5 tonnes forklift
Image:
DP40-55(C)N3 4 tonnes diesel forklifts

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